I nastri trasportatori a carcassa metallica sono costituiti a norma DIN 22131 con funi metalliche in acciaio armonico zincate affiancate entro uno strato di mescola in gomma con elevate caratteristiche di attacco chimico-meccanico. Tale caratteristica risulta di importanza fondamentale per la necessaria ripartizione dei carichi fra le corde, l’assorbimento delle deformazioni locali, la longevità e la tenuta delle giunzioni.
Per l’isolamento dall’ambiente esterno e dal contatto con i materiali trasportati, la nappa metallica resistente è ricoperta con strati in gomma con caratteristiche specifiche che la proteggono anche lateralmente nella zona dei bordi (talloni). Le gomme di copertura preservano le funi da agenti ossidanti, meccanici e chimici, in presenza di calore o in ambienti gassosi o infiammabili. Quando necessario, è possibile la sistemazione nella copertura portante di inserti trasversali sintetici o metallici con funzioni “antitaglio”.
I nastri a carcassa metallica sono costruiti in una gamma di resistenze normalizzate in modo da permetterne sempre l’inserimento su impianti preesistenti con giunzioni standard DIN 22131 di lunghezza proporzionata alla classe ed ai carichi d’impiego. I nastri a carcassa metallica denunciano allungamenti in opera estremamente contenuti, nell’ordine dello 0,2% della lunghezza impiegata, carichi di lavoro fino a 500 Kg/cm larghezza ed oltre. Tali caratteristiche rendono questa serie adatta ad impieghi su enormi distanze con interassi fino a 10, 12 Km ed oltre, con dislivelli di centinaia di metri e gruppi di comando sdoppiati in funzione dell’andamento delle tensioni sul nastro.
Si impiegano pertanto nei lunghi tragitti dall’interno alla costa e viceversa, nei terminal di sbarco, nelle discenderie delle miniere di fondo, nell’evacuazione degli sterili di scavo, negli impianti di carica altoforni etc.
